На моей Веге был «оригинальный» подшипник с текстолитовой вставкой. Такое ощущение, что эта вставка тверже, чем материал самого вала, т.к. при почти полностью сохраненном внутреннем диаметре самого подшипника, на валу была заметная выработка. Из-за этого - люфт и посторонние звуки. Был найден вариант по восстановлению вала - плазменное напыление. Выработка на валу:

Гребной вала после восстановления:

Плазменное напыление - здесь: http://www.tehnap.ru/